Legfrissebb sajtóközleményeink

A Volvo Trucks termékpalettáján az üzemanyag-takarékosság zászlóshajója az I-Save gazdaságossági csomaggal felszerelt Volvo FH modell, amelynek hajtáslánca nemrégiben további fejlesztéseken esett át. A megújult Turbo Compound motorból, a még gyorsabb I-Shift váltóból és az I-Torque nyomatékvezérlő szoftverből álló fejlesztési csomagnak köszönhetően az FH még jobb eredményeket produkál üzemanyag-fogyasztásban, mint valaha. Ezt a legújabb független német újságírói teszt is bebizonyította.

A Volvo Trucks az e-alvázak piacra dobásával tovább bővítette a tisztán elektromos termékpalettáját, amellyel még több fuvarfeladat villamosítását tette lehetővé. A Volvo járóképes teherautó alvázak elektromos hajtáslánccal ellátott változatának piacra dobásával a svéd gyártó tovább erősítette vezető szerepét az elektromos tehergépjárművek piacán.

A tehergépjármű gyártók piacán elsőként kezdett fosszilis tüzelőanyagoktól mentes acélt használni a Volvo Trucks. Az első ilyen alkatrészekkel gyártott elektromos nehézgépjárműveket hamarosan leszállítják a megrendelőknek.

A Volvo Trucks ez év végéig szállítja le a németországi Amazonnak a tisztán elektromos tehergépjárműveket. A 20 darab elektromos Volvo FH várhatóan több mint évi egymillió kilométert tesz majd meg, dízel helyett elektromos meghajtással.

Európa vezető e-kereskedelmi és gyártóvállalatai szerint a közúti áruszállítás a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének legfontosabb területe. Az Ipsos és a Volvo Trucks legújabb, közös felméréséből kiderül, hogy a megrendelők hajlandóak magasabb díjat fizetni az alacsonyabb CO2-kibocsátású járművel elvégzett fuvarfeladatért.

A Volvo Trucks-nál már folyik az egyedül vízgőzt kibocsátó, és a dízel járművekkel megegyező, akár 1 100 kilométer hatótávú üzemanyagcellás elektromos tehergépjármű gyakorlati tesztelése. A kísérleti fázis második lépése néhány éven belül keződik, amikor a svéd gyártó megkezdi ügyfelei által, közúton is tesztelni alternatív hajtásláncú járművét.

A Volvo Trucks egy teljesen új hátsó tengelyt mutatott be a németországi Hannoverben megrendezett haszongépjármű kiállításon, az IAA-n. Az új fejlesztést az elektromos tehergépjárművek kapják meg, amelyeken ezzel több akkumulátor számára jut hely, így még hosszabb lesz a hatótávuk.

A világszintű teherautó-gyártók közül elsőként a Volvo Trucks kezdte meg a nehézkategóriás, 44 tonnás szerelvényössztömegű tehergépjárművek gyártását.

Együttműködési megállapodást írt alá a Volvo Trucks, az IKEA Industry és a Raben Group a károsanyagkibocsátás-mentes nehézáru-szállításra vonatkozóan. Az IKEA két, lengyelországi gyára közötti, beföldi fuvarozási feladatokra fog elektromos Volvo nehézgépjárműveket munkába állítani, amelyek üzemeltetéséért a Raben Group felel majd. A kísérleti projekt tapasztalatait arra használják fel, hogy a hosszabb távú fuvarfeladatok villamosítása is mihamarabb megkezdődhessen.

A Kaunis Iron bányavállalat befektetéssel kívánja teljesen fosszilis üzemanyag mentessé tenni a vasérc szállítását. A Volvo Trucks céggel közösen 74 tonnás* nehézteherautók alkalmazását tesztelik egy egyedülálló projektben. A Kaunis Iron fél milliárd svéd koronát tervez befektetni új elektromos teherautókba.

A Volvo Trucks is jelen lesz a világ vezető haszongépjármű kiállításán, az IAA Transportation-ön. A svéd tehergépjárművek gyártója a szeptemberi eseményen az elektromobilitási piacon betöltött jelentős szerepére, a legújabb biztonságtechnikai megoldásaira és az áruszállítás karbonsemlegesítésére vonatkozó törekvéseire fókuszál.

A leggyakrabban városi áruszállításra használt Volvo FL és FE modellek is új, továbbfejlesztett sebességváltót kaptak, így még magasabb teljesítményt és simább vezetési élményt nyújtanak.

Képzeljen el egy tehergépjárművet, amelyik csak vízgőzt bocsát ki, saját magának állítja elő az elektromos áramot és a hatótávolsága akár az 1 000 kilométert is elérheti. Mindez lehetséges, méghozzá a hidrogénnel működő üzemanyagcellás technológiával, a Volvo Trucks pedig már teszteli az első járműveket ezzel az új, környezetbarát megoldással!

A Volvo Trucks több új fejlesztést is bemutatott, amelyek mindegyike arra hivatott, hogy a járművek biztonságosságát és vezethetőségét még tovább javítsák. Az új megoldásoknak köszönhetően a szűk helyeken és a csúszós, egyenetlen terepen is könnyen manőverezhetőek a Volvo tehergépjárművek.

A Volvo Trucks új biztonsági rendszert vezet be a járművek két oldalán lévő holtterekben tartózkodók védelme érdekében.

A tehergépjármű gyártók közül a világon elsőként a Volvo Trucks használ fosszilis tüzelőanyagoktól mentes acélt tehergépjárműveiben. A fenntartható módon előállított acélt a svéd acélipari vállalat, az SSAB gyártja, és elsőként a Volvo nehézkategóriás elektromos tehergépjárműveibe kerül majd beépítésre.

A Volvo FH I-Save csomaggal több önálló újságírói teszten is első helyen végzett az üzemanyag-megtakarításban. Különböző német kamionos magazinok tesztelték a járművek gázolaj- és AdBlue-fogyasztását, ahol az I-Save gazdaságossági csomaggal felszerelt Volvo FH modell győzedelmeskedett még úgy is, hogy a jármű nem tartalmazta a legutolsó üzemanyag-megtakarítást célzó fejlesztéseket!

A Volvo Trucks első saját akkumulátor-összeszerelő gyártelepét nyitja meg Gent városában, Belgiumban. Az összeszerelő üzemben készülnek a Volvo Trucks tisztán elektromos nehézgépjárműveibe szánt, telepítésre kész akkumulátorai.

A Volvo Trucks és a Deutsche Post DHL Csoport együttműködési megállapodást írt alá, amelynek célja felgyorsítani a nulla károsanyag-kibocsátású járművekre történő átállást. A DHL úgy kívánja fokozni a cég elektromos nehézgépjárművekre történő áttérését, hogy összesen 44 darab új elektromos Volvo tehergépjárművet állít forgalomba Európában.

A Volvo Trucks intelligens, automatizált I-Shift sebességváltója gyorsabb mint valaha. A rövidebb válaszidőnek köszönhetően javult mind a dízel-, mind az elektromos üzemű járművek dinamikája.