A leggyakrabban városi áruszállításra használt Volvo FL és FE modellek is új, továbbfejlesztett sebességváltót kaptak, így még magasabb teljesítményt és simább vezetési élményt nyújtanak.

Képzeljen el egy tehergépjárművet, amelyik csak vízgőzt bocsát ki, saját magának állítja elő az elektromos áramot és a hatótávolsága akár az 1 000 kilométert is elérheti. Mindez lehetséges, méghozzá a hidrogénnel működő üzemanyagcellás technológiával, a Volvo Trucks pedig már teszteli az első járműveket ezzel az új, környezetbarát megoldással!

A Volvo Trucks több új fejlesztést is bemutatott, amelyek mindegyike arra hivatott, hogy a járművek biztonságosságát és vezethetőségét még tovább javítsák. Az új megoldásoknak köszönhetően a szűk helyeken és a csúszós, egyenetlen terepen is könnyen manőverezhetőek a Volvo tehergépjárművek.

A Volvo Trucks új biztonsági rendszert vezet be a járművek két oldalán lévő holtterekben tartózkodók védelme érdekében.

A tehergépjármű gyártók közül a világon elsőként a Volvo Trucks használ fosszilis tüzelőanyagoktól mentes acélt tehergépjárműveiben. A fenntartható módon előállított acélt a svéd acélipari vállalat, az SSAB gyártja, és elsőként a Volvo nehézkategóriás elektromos tehergépjárműveibe kerül majd beépítésre.

A Volvo FH I-Save csomaggal több önálló újságírói teszten is első helyen végzett az üzemanyag-megtakarításban. Különböző német kamionos magazinok tesztelték a járművek gázolaj- és AdBlue-fogyasztását, ahol az I-Save gazdaságossági csomaggal felszerelt Volvo FH modell győzedelmeskedett még úgy is, hogy a jármű nem tartalmazta a legutolsó üzemanyag-megtakarítást célzó fejlesztéseket!