Trucks
Gázüzemű Volvo FM
A Volvo FM gázüzemű modelljét úgy tervezték, hogy a hosszútávú és regionális fuvarozás, az áruterítés, a hulladékgazdálkodás és -újrahasznosítás, valamint a közszolgáltatások és közművek területén felmerülő igényeinek megfelelő teljesítményt és üzemanyag-megtakarítási képességeket nyújtson. Ugyanolyan teljesítménnyel és termelékenységgel rendelkezik, mint egy dízelüzemű Volvo, és 420 LE, 460 LE vagy 500 LE teljesítményszint közül választhat, akár 2800 Nm nyomatékkal.
Dolgozzon alacsonyabb CO2-kibocsátással
A szigorúbb kibocsátási előírások és a fenntartható szállítás iránti növekvő kereslet miatt a CO2-kibocsátás csökkentése elengedhetetlenné válik a regionális műveletekben. A gázüzemű Volvo FM a hatékony üzemanyag-fogyasztást alacsonyabb kibocsátással ötvözi – a termelékenység feláldozása nélkül. A személyre szabott szolgáltatási szerződések és az integrált digitális megoldásoknak köszönhetően zökkenőmentesen illeszkedik a mindennapi munkamódszerekhez.
Emeli a lécet a fékteljesítmény terén
A Volvo motorfék (VEB) a teljes fordulatszám-tartományban biztosít teljesítményt: 2300 fordulat/percnél 470 kW-ot ad le, ami a 13 literes motorral felszerelt teherautók közül a legerősebb motorféknek számít.
A retarder használatával a féknyomaték 3600 Nm-re nő, miközben a fékerő 450 kW marad, és a súly 2 kg-mal csökken. A nagy nyomatéknak köszönhetően a teljes fékerő már alacsonyabb járműsebességnél is elérhető.
Kevesebb légellenállás. Nagyobb hatékonyság.
Az aerodinamikus fülke és a kamerás megfigyelőrendszer felváltja a hagyományos tükröket, így energiát takarít meg és csökkenti a légellenállást nagy sebességnél. Az adaptív távolsági fényszóróval pedig többet láthat anélkül, hogy másokat zavarna.
Hatékony, biztonságos és fenntartható meghajtás
A nagy teherbírású, így kiemelkedő produktivitást biztosító gázüzemű Volvo FM modell egy erőteljes, alacsony fogyasztású és megbízható 13 literes motorral van felszerelve, amely akár 500 lóerőt és 2800 Nm nyomatékot is képes leadni. I-Shift automata sebességváltóval és fékrendszerrel van felszerelve, hogy a vezetés simább, biztonságosabb és energiahatékonyabb legyen.
- Volvo Kompressziós Motorfék (VEB) és retarder
- I-Shift
- LNG vagy bio-LNG
Fékezzen gyorsan és biztonságosan
A Volvo Kompressziós Motorfék (VEB) javítja a fékerősséget alacsony fordulatszámon, így kevesebbet kell visszaváltani, és biztosítja a folyamatos irányítást. A nagyobb fékerő érdekében hajtáslánc-retarder használata ajánlott, különösen nehéz rakomány esetén dombos terepen.
Egyenletes fokozatváltás
Az I-Shift automatizált sebességváltók széles választéka, amelyek optimalizálják a hajtáslánc teljesítményét és hatékonyságát. Válasszon alacsony és ultraalacsony kúszófokozatokat, testreszabott szoftvert a kiváló indulási képesség érdekében, és egypedálos vezetést nehéz terepen, valamint előre- és hátramenet közötti váltáskor.
A károsanyag-kibocsátás csökkentése
A 13 literes gázüzemű motort már optimalizálták az üzemanyag-hatékonyság és az alacsonyabb költségek érdekében. A dízel helyett LNG-vel akár 20%-kal is csökkentheti a CO2-kibocsátást. Ha célszerű, választhatja a megújuló bio-LNG-t is, és a HVO 100 használatával akár 100%-os CO2-csökkentést érhet el a bio-LNG-vel.
Tervezze meg gázüzemű Volvo FM-jét
Szabja testre és tervezze meg saját ideális teherautóját, amely tökéletesen megfelel az Ön igényeinek.
Teljes körű megoldáscsomag
Kombinálja a gázüzemű teherautót a Volvo szervizszerződésekkel, az eredeti Volvo alkatrészekkel és a hálózatba kapcsolt digitális szolgáltatásokkal, hogy fenntartsa a termelékenységet és a jövedelmezőséget. Kösse meg a megfelelő szervizszerződést, és tervezze meg a karbantartást a tényleges járműhasználatnak megfelelően, valamint fejlett felügyeleti szolgáltatásokat is igénybe vehet, amelyek segítenek a jármű rendelkezésre állásának optimális szinten tartásában.
Ingyenes konzultáció foglalása
A gázüzemű teherautókra való áttérés nagy lépésnek tűnhet. Szakértőink készséggel állnak rendelkezésére, hogy elmagyarázzák a folyamatot, és együtt megtalálhassák az Önnek megfelelő megoldásokat.
Előfordulhat, hogy a bemutatott funkciók nem szabványosak, illetve nem minden felszereltségi szinthez vagy hajtásláncopcióhoz állnak rendelkezésre.
