Globetrotter online

Mi történik, ha egy elektromos teherautó beleütközik egy másik teherautóba? Vagy nagy sebességgel megcsúszik és felborul? Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks biztonsági igazgatója elmondja, hogyan tervezték a vállalat elektromos teherautóit úgy, hogy azok ütközésbiztosak legyenek.

Manapság az üzemanyagcellás teherautók felkapott témának számítanak. Daniel Bergstrand, a Volvo Trucks üzemanyagcellás teherautóinak termékmenedzsere széles körű tájékozottsággal rendelkezik ebben a témában. Hallgassuk meg véleményét a legújabb fejlesztésekről, és arról, hogy miért van szükség ezekre a teherautókra a szállítmányozási ágazatban!

Az autóipari tervezői munkában nagy tapasztalattal rendelkező Jonathan Disley most a Volvo Trucks tervezési igazgatójaként dolgozik. Hallgassuk meg a teherautók tervezésével kapcsolatos elképzeléseit!

Mi kellene ahhoz, hogy nullára csökkenjen az olyan balesetek száma, amelyeknek nehéz-teherautók a szereplői? Ha valaki tudja a kérdésre a választ, az nem más, mint Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks közlekedés- és termékbiztonsági igazgatója.

Az I-Save csomaggal felszerelt Volvo FH két német teherautó-magazin által külön-külön végzett teszt során is az élen végzett az üzemanyag-takarékosság terén. „Mindez visszaigazolja, hogy az általunk végzett munka kifizetődik. Az új motorfrissítéseknek köszönhetően pedig az I-Save csomaggal felszerelt Volvo FH működése még inkább üzemanyag-hatékonnyá válik” – mondja Peter Franzén, a Volvo Trucks Engines (motorok) részlegének termékmenedzsere.

Az utasoldali kanyarodás az egyik legnehezebben kezelhető közlekedési helyzet, amikor egy teherautó városi forgalomban halad. A Volvo Trucks által végzett balesetkutatás szerint akkor is előfordulhat baleset, ha a járművezető megbizonyosodik arról, hogy nincs érkező kerékpáros vagy gyalogos. Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks közlekedés- és termékbiztonsági igazgatója elmeséli, hogyan vezettek ezek a megfigyelések az utasoldali sarokkamera kifejlesztéséhez.

Az elmúlt évtizedekben jelentősen csökkent a nehéz-teherautókat érő halálos balesetek száma, ám továbbra is az ilyen balesetek teszik ki az összes halálos közlekedési baleset mintegy 15%-át az Európai Unióban. A Volvo Trucks balesetkutató csapata (ART) alapos ismeretekkel rendelkezik arról, hogy mely balesetek a leggyakoribbak, és miért következnek be.

A Volvo FH aerodinamikai kialakításának frissítései tovább csökkentik az áramlásleválást és a nyomásellenállást, és ezáltal még több üzemanyagot takarítanak meg a távolsági fuvarozás során.

Akár a távolsági vagy regionális fuvarozás, akár az áruterítés, akár az építőipar területén dolgozik, az Euro 6 Step E legújabb frissítései mindenképpen komoly üzemanyag-megtakarítást hoznak Önnek. A Volvo átvizsgálta a teljes hajtásláncot, és számos olyan fejlesztést hajtott végre, amelyek nemcsak az üzemanyag-fogyasztást javítják, hanem simább és élvezetesebb vezetési élményt is nyújtanak közúton és terepen egyaránt.

A Volvo Trucks eddigi legnagyobb dobása nagy felhajtást érdemel. A Torony című filmben az új Volvo FMX, FH, FH16 és FM teherautókat láthatjuk egymás tetejére állítva, az egész tetején pedig a Volvo Trucks elnöke áll.

A folyton változó állandóság. A Volvo teherautók folyamatosan fejlődnek. Minden új generáció egy sor gondosan megtervezett és kidolgozott fejlesztést hoz magával.

Az üzemanyag-hatékony hajtásláncok és alváz-konfigurációk révén a Volvo Trucks új típuscsaládja lehetőséget ad az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentésére. Az új teherautók emellett beleillenek a zéró károsanyag-kibocsátásra vonatkozó hosszú távú jövőképünkbe is.

A járművezetők visszajelzései nagy szerepet játszottak a Volvo FH és FH16 teherautók fülkéjének frissítésében. A kormány mögé ülve azonnal érezhető, hogy a fejlesztések biztonságosabb és sokkal kényelmesebb, még inkább felhasználóbarát vezetési élményt eredményeznek.

A Volvo FM fülke belsejének jelenlegi átalakítása az első az 1990-es évek végén történt bevezetése óta. Carina Byström, a Volvo Trucks vezető belsőtervezője elmondja, mi ösztönözte őt és kollégáit a padlótól a mennyezetig tartó újratervezés során.

A Volvo Trucks új típuscsaládjának 12 colos digitális műszeregységét úgy terveztük, hogy a vezető keze mindig a kormányon, a szeme pedig az úton legyen.

Az akár 150 tonnás szerelvényössztömeget lehetővé tevő újításoknak köszönhetően az új Volvo FMX, Volvo FH és Volvo FH16 minden eddiginél hatékonyabbá teszi a munkát.

Négy új teherautót mutat be a Volvo Trucks, amelyek esetében különös hangsúlyt kapott a járművezetői környezet, a biztonság és a termelékenység.

Jelenleg több mint 600 000 Volvo teherautó csatlakozik hálózatunkhoz, és ez a szám nap mint nap növekszik. A valós idejű felügyelet mára valósággá vált. A Volvo Trucks lépésről lépésre javítja a teherautók üzemidejét a szervizlátogatások észszerűsítésével, így segítve a fuvarvállalatokat abban, hogy ígéretükhöz híven mindig pontosan célba érhessenek.

Néhány kiválasztott ügyfelünk lehetőséget kapott, hogy kipróbálhassa az új Volvo FH16, Volvo FH és Volvo FM modellt a spanyolországi Sierra de los Filabres hegység kanyargós útjain. Íme, a hat hónappal a piaci bevezetés előtt szerzett benyomásaik.

Az új Volvo FMX teherautót kifejezetten arra tervezték, hogy az építőipari járművezető munkáját könnyebbé, biztonságosabbá és kényelmesebbé tegye. Az EG Eriksson svéd építőipari fuvarvállalat próbára tette.