Hogyan felel meg a Volvo Trucks új gázüzemű motorja a mai közlekedés igényeinek?

Évek óta a gázüzemű teherautókat elsősorban a dízelhez képest alacsonyabb kibocsátású alternatívaként pozícionálják, és gyakran használják őket meghatározott útvonalakon vagy olyan piacokon, ahol jelentős környezetvédelmi pályázati ösztönzők vannak érvényben. A Volvo Trucks új gázüzemű motorja tovább bővíti ezt a narratívát.

Az alacsonyabb kibocsátás nem jelenthet alacsonyabb teljesítményt. A teljesen új, 13 literes motor-választékra épülő új gázüzemű motor úgy lett kifejlesztve, hogy teljesítménye, nyomatéka, motorfékhatása és terhelési kapacitása megfeleljen a távolsági, regionális és közúti építési munkák követelményeinek.

„Ezt a motort úgy tervezték, hogy valós körülmények között is jól teljesítsen” – mondja Mikael Järnebratt, a Volvo Trucks kereskedelmi vezetője. „Az ügyfelek ugyanazokat a rakományokat és útvonalakat tervezhetik meg, mint korábban, de most még jobb üzemanyag-hatékonysággal és fokozott termelékenységgel.”

A bővülő töltőállomás-hálózat további biztonságérzetet nyújt. A Volvo Connect Interaktív térkép segítségével az üzemeltetők könnyen megtalálhatják az állomásokat és megtervezhetik az útvonalakat.
 

Hogyan növeli az új motor a termelékenységet, miközben támogatja a fenntarthatósági célokat?

A nyomaték arról szól, hogyan reagál egy teherautó az emelkedőkre, a nehéz rakományokra és a kiszámíthatatlan útvonalak követelményeire. Az új gázüzemű motor lenyűgöző, 2800 Nm-es nyomatékot biztosít, ami 300 Nm-rel több, mint elődjéé, így segíti a járművezetőket az irányítás, a kezelőket pedig a termelékenység fenntartásában.

„A fuvarozóknak olyan teherautókra van szükségük, amelyek mind a teljesítménnyel, mind a környezetvédelemmel kapcsolatos célokat teljesítik.” A megnövelt nyomatéknak köszönhetően a gázüzemű teherautók már nem csupán fenntartható választást jelentenek. „Okos választást jelentenek a mindennapi működéshez” – mondja Mikael Järnebratt.

Rugalmas üzemanyag-opciók, amelyek az Ön vállalkozásához igazodnak

Az üzemanyag elérhetősége és a környezetvédelmi pályázati ösztönzők régiónként és működési területenként eltérőek. Az új gázüzemű motor hagyományos LNG-vel vagy bio-LNG-vel – illetve ezek keverékével – működik, és a gáz meggyújtásához csupán kis mennyiségű gyújtóüzemanyagra van szüksége – a teljes fogyasztás körülbelül 5–7%-ára –, például dízelüzemanyagra vagy HVO-ra. A bio-LNG és HVO keverékével való üzemeltetés pedig – az üzemanyag-összetételtől függően – akár 100%-kal is csökkentheti a CO₂ kibocsátást a kipufogógázban.

„Az ügyfelek számára a VECTO teljesítménye is nagy különbséget jelent” – mondja Mikael Järnebratt. „Ha a belső égésű motor VECTO-értéke a lehető legalacsonyabb, az üzemeltetők több országban is kedvezményes útdíjfizetési feltételeket vehetnek igénybe.”

Tudjon meg többet arról, hogyan befolyásolja a VECTO a teherautók CO₂-kibocsátását itt.

Egy lépés előre a fenntartható közlekedés felé

Az új gázüzemű motor bevezetése jól tükrözi a közlekedési ágazat fejlődését. Ahelyett, hogy egyetlen megoldást választanának, sok ügyfél az infrastruktúrától függően különböző technológiák és üzemanyagok kombinációját alkalmazza.

Ebben a helyzetben a gázüzemű teherautók egyre inkább a figyelem középpontjába kerülnek, mivel a már jól ismert teljesítményt, a jobb hatékonyságot és a már ma is elérhető alternatív üzemanyagok felhasználásával történő kibocsátáscsökkentés lehetőségét ötvözik magukban.
 
Fedezze fel a flottájával kapcsolatos információkat és lehetőségeket:

• Melyik alternatív üzemanyag a legmegfelelőbb az Ön vállalkozása számára?
• Az Ön vállalkozása profitálhat a gázüzemű teherautókból?
• Mi az a VECTO, és hogyan hat az Ön teherautós cégére?
• Fedezze fel gázüzemű teherautóink választékát
• Személyre szabhatja a teherautóját a Truck Builder alkalmazásban