Trucks
Árufuvarozóként nap mint nap egy összetett helyzetekkel teli világban kell boldogulnia. Arra törekszik, hogy megfeleljen a szigorú kibocsátási előírásoknak, kordában tartsa a nyereségét csökkentő üzemanyagköltségeket, és betartsa a szoros ütemtervet – mindezt úgy, hogy közben különböző tevékenységeket és útvonalakat kell összehangolnia. A Volvo Trucks vadonatúj, 13 literes Euro 6-os hajtásláncát éppen ezeknek a kihívásoknak a leküzdésére tervezték.
A bevezetés egy új dízelmotort és egy új gázüzemű motort is magában foglal. Ezeket úgy tervezték, hogy megbízható teljesítményt, érezhetően alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást biztosítsanak, és rugalmasan alternatív üzemanyagokkal is üzemeltethetők legyenek.
Az új, Euro 6-os motor-választék öt legfontosabb jellemzője a következő:
1. Egy hajtáslánc, amely segít fenntartani a magas termelékenységet terhelés alatt is
A Volvo Trucks új, 13 literes motorjainak fejlesztése során kiindulási pontként a teljes kínálat átfogó felülvizsgálatát tűztük ki célul. A cél az volt, hogy javítsuk a hatékonyságot, a teljesítményt és a rugalmasságot mind a dízel-, mind a gázüzemű hajtásláncok esetében, miközben gyakorlati megoldásokat kínálunk a CO₂-kibocsátás csökkentésére.
„Ezzel az új választékkal olyan alapot szerettünk volna létrehozni, amely mind a mai igényeket, mind a jövőbeli fejlesztéseket kielégíti.” „Valami sokoldalúbbat, mint a mai motorok, és hatékonyabbat a működési ciklusok szélesebb skáláján” – mondja Mikael Järnebratt, a Volvo Trucks kereskedelmi vezetője.
Az eredmény egy teljesen új hajtáslánc, amelynek célja, hogy segítse a fuvarozó vállalatokat a nagy kihívást jelentő megbízások teljesítésében, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az üzemeltetési költségeket.
Ezzel az új hajtáslánccal olyan alapot szerettünk volna létrehozni, amely mind a mai igényeket, mind a jövőbeli fejlesztéseket kielégíti. Valami, ami sokoldalúbb a mai motoroknál, és szélesebb üzemeltetési tartományban bizonyul hatékonyabbnak.
2. Üzemanyag-hatékonyság a mindennapi üzemeltetés során
A legtöbb fuvarozó vállalat számára az üzemanyag jelenti a legnagyobb működési költséget, és egyben az egyik legnehezebben szabályozhatót is. A haszonkulcsok alacsonyak, a szerződésekért sokan versenyeznek, és a fogyasztás legkisebb ingadozása is jelentősen befolyásolhatja a jövedelmezőséget egy év alatt.
Az új 13 literes motorcsaláddal a Volvo Trucks kiemelt hangsúlyt fordított az üzemanyag-hatékonyság javítására a valós üzemeltetési körülmények között. Az új dízelmotor akár 4%-kal* alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást is biztosíthat az előző generációhoz képest, ha az új motor előnyeit a Volvo Trucks legújabb üzemanyag-takarékos innovációival kombinálják, amelyek mostantól több ügyfél és széles körű alkalmazási területek és szegmensek számára válnak elérhetővé.
* A példa egy 500 lóerős, 35 tonnás össztömegű Volvo FH 42 T teherautó szerelvény szimulációin alapul, amelyen az új D13 motor és a sebességtartó automatika, az I-See és az I-Roll motorleállító/indító funkció is használatban voltak, összehasonlítva a korábbi standard D13 eSCR motorral, reprezentatív európai vezetési körülmények között.
A tényleges üzemanyag-fogyasztás számos tényezőtől függően változhat, például a vezetés sebességtől, a sebességtartó automatika használatától, a jármű specifikációjától, a jármű terhelésétől, a tényleges domborzattól, a sofőr vezetési tapasztalatától, a jármű karbantartásától és az időjárási viszonyoktól.
3. Több erő, ahol szükség van rá
Nehezebb szerelvények vagy kihívást jelentő terep kezelésekor olyan motorokra van szükség, amelyek tartják a tempót. Az új dízelmotor akár 560 lóerőt és nagyobb nyomatékot ad le, ezzel javítva a teljesítményt és a vezetési élményt.
„A szállítások minden eddiginél nehezebbek a szorosabb határidők, a hosszabb távolságok és a nehéz rakományok miatt. Gondoskodni akartunk arról, hogy a motor lépést tartson ezekkel a realitásokkal. „Az eredmény pedig mérhető a nyomatékteljesítményben és az üzemanyag-megtakarításban” – mondja Mikael Järnebratt.
4. Nagyobb nyomaték a mindennapi feladatokhoz
A gázüzemű teherautókat már régóta elsősorban a fenntarthatóság miatt választják. Egy módszer a kibocsátás csökkentésére és a környezetvédelmi célok elérésére.
A Volvo Trucks új gázüzemű motorja 2800 Nm-es nyomatékkal – ami 300 Nm-rel több, mint elődjéé – megváltoztatja az erőviszonyokat. A megnövelt nyomatéknak köszönhetően a jármű teljesítménye a nagy igénybevételt jelentő távolsági és regionális fuvarozási feladatok során is felveszi a versenyt az új dízelmotorral, így nagyobb rugalmasságot biztosít a gázüzemű teherautók használatának módját és helyszínét illetően. Ugyanakkor a jobb üzemanyag-hatékonyság hozzájárul mind az üzemanyag-fogyasztás, mind a kibocsátás csökkentéséhez.
„Nem csupán környezetvédelmi okokból érdemes a gázüzemű járművet választani” – mondja Mikael Järnebratt. „A megnövelt nyomatéknak köszönhetően az ügyfelek még nagyobb teljesítményt és termelékenységet élvezhetnek. „Ezért a gázüzemű közlekedés nem csupán felelősségteljes, hanem versenyképes választás is.”
Nem csupán környezetvédelmi okokból választjuk a gázüzemet. A megnövelt nyomatékkal az ügyfelek még jobb teljesítményt és termelékenységet élvezhetnek. Ezáltal a gázüzemű közlekedés nemcsak felelősségteljes, hanem versenyképes választás is.
5. Rugalmas megoldások gyakorlati alkalmazásokhoz
Az alternatív üzemanyagok elérhetősége és a pályázati ösztönzők továbbra is régiótól és infrastruktúrától függően változnak. Az új motorok számos alternatív üzemanyaggal – biodízel, HVO és bio-LNG – kompatibilisek, és így segítik a CO₂-kibocsátás csökkentését, miközben rugalmasságot biztosítanak annak eldöntéséhez, hogy mi felel meg leginkább a vállalkozásának ma és a jövőben is. A rendelkezésre álló forrásoktól és az éghajlatpolitikai célkitűzésektől függően a hagyományos és az alternatív üzemanyagok vegyes használata is lehetséges.
„Tudjuk, hogy az átmenet különböző piacokon másképp fog kinézni” – folytatja Mikael. „Éppen ezért elengedhetetlen a rugalmasság.” „Az ügyfeleknek olyan megoldásokra van szükségük, amelyek nem csak a hosszú távú terveiknek, hanem a jelenlegi működésüknek is megfelelnek.”
A belső égésű motorok technológiájának jövője
Az új, 13 literes dízel- és gázüzemű motorok bevezetésével a Volvo Trucks továbbfejleszti a belső égésű motorok technológiáját, miközben a hajtáslánc-kínálatát is bővíti. És a cél egyértelmű: Jobb üzemanyag-hatékonyság, nagyobb teljesítmény és számos alternatíva a CO₂-kibocsátás csökkentésére.
Találja meg a vállalkozásának legmegfelelőbb megoldást:
- Fedezze fel az új gázüzemű motor előnyeit
- Állítsa össze a saját teherautóját a Truck Builder alkalmazásban
- Fedezze fel termékkínálatunkat
