Fontos, hogy tegyünk is valamit, és ne csak beszéljünk róla

„Ügyfeleink azt szeretnék, ha kevesebb szén-dioxid-kibocsátással szállítanánk ki nekik” – nyilatkozta Reto Schwab, a Schwab-Guillod vezérigazgatója. „Lehet, hogy nem akarnak többet fizetni, de fontos számukra, hogy megfelelő partnereik legyenek a környezet érdekében.”

Az uborkától a sárgarépáig, a salátától a citromig a Schwab-Guillod AG logisztikai vállalat mintegy 350 tonna friss gyümölcsöt és zöldséget dolgoz fel és szállít ki a hét hat napján. 

Így helyesnek tűnt, ha a terményt a természettel összhangban szállíthatjuk.

Ezért a cég jelenleg egy hat Volvo elektromos teherautóból álló flottát üzemeltet. Tavaly vásárolta meg utolsó dízel teherautóját – és 2030-ra az a cél, hogy teherautó-flottája teljesen alternatív hajtásláncú modellekkel rendelkezzen.

„Sokáig beszéltünk a változásról” – mondta Reto. „És azt hiszem, itt az ideje, hogy tegyünk a környezetért. Fontos, hogy tegyünk is valamit, és ne csak beszéljünk róla.”

A város élelmiszer-beszállítóinak és éttermeinek szállító Volvo elektromos teherautók békéssége olyan előny, amelyet Reto igazán értékel.

„Nagyon fontos szempont számunkra, hogy a teherautó csendes legyen, mert éjszaka szállítunk” – mondja.

A sofőrjei is nagyon élvezik a teherautókat. „Először a sofőrök kicsit tartózkodóak voltak – mondta –, de egy-két kör után nagyon szívesen vezetik az elektromos járműveket.

A romlandó gyümölcsök és zöldségek szállítása saját nyomással jár. A frissesség kulcsfontosságú és fontos része a logisztikai tervezésüknek. „Az elektromos teherautók nagyon jól működnek a mindennapi munkánkban, és nincs semmi gondunk” – tette hozzá Reto. – "Majdnem tökéletesek."

A gyárilag telepített napelemekkel a Schwab teherautóik töltőinek áramellátása C02-semleges, és mindenkinek van töltője.

Jól döntött-e azzal, hogy elektromos teherautó-flottára váltott? Reto nyomatékosan fogalmazott: „Itt az ideje változtatni. Azt hiszem, itt az ideje, hogy más gyárak is elkezdjék az elektromos mobilitást.”