Új elektromos teherautó-kínálat a Volvotól: az Ön mindennapi igényeihez

A legújabb generációs elektromos nehézgépjárművek tapasztalat alapján épültek azért, hogy Ön továbbra is eredményesen müködhessen. Ám ezúttal nagyobb rugalmassággal, megnövelt hasznos teherrel és nagyobb hatótávval rendelkeznek, mint valaha.

Hét évvel ezelőtt a Volvo Trucks egyértelmű céllal kezdte meg a nehéz-teherszállítás villamosítását: Egy olyan olyan teherautókat kínáló termékpaletta, amelyek ugyanolyan jól teljesítenek, mint dízelüzemű társaik, miközben csökkentik a CO₂-kibocsátást. Ami néhány prototípussal kezdődött, mára a világ egyik legteljesebb elektromos teherautó-kínálatává vált.

Az elektromos Volvo FH, FM és FMX teherautók következő generációja most új dimenziót nyit. Két új hajtáslánc – a megnövelt hatótávú Volvo FH Aero, valamint a megújult elektromos FH, FM és FMX – amelyeket a legtöbb fuvarfeladat elvégzésére terveztek, alkotják az új elektromos nehézgépjármű-család gerincét. Valójában, mivel ma már számos szerződést a fenntarthatósági szempontokat szem előtt tartva nyernek vagy veszítenek el, a flották még több szegmenst és útvonalat tudnak ellátni elektromos teherautókkal, mint korábban.

„Ez egy hatalmas tanulási folyamat volt” – mondja Håkan Rosén, a Volvo Trucks elektromos járműveinek kereskedelmi forgalomba hozataláért felelős vezetője. „Ennek eredményeként ma már reálisan, kompromisszumok nélkül lecserélhetjük a legtöbb, eddig dízelüzemű járművekkel ellátott műveletet elektromosra.”

A távolsági és regionális áruterítéstől az építőiparon, az útkarbantartáson és a hulladékszállításon át az új elektromos teherautókat úgy tervezték, hogy a dízelüzemű járművek előnyei hasonlóan elérhetőek legyenek számos alkalmazási területen. Mind a felépítményezők, mind a sofőrök számára a működési elvek továbbra is ismerősek maradnak, lehetővé téve az elektromos teherautók integrálását a meglévő flottákba minimális zavar keltésével.

Alakítsa át flottáját kompromisszumok nélkül

„A megnövelt hatótávú elektromos Volvo FH Aero teherautóval lerövidíthetők a töltési szünetek, és növelhető a megtehető távolság” – mondja Håkan. A nagyobb akkumulátorokkak, az akár 700 km-es hatótávval és a gyorsabb töltéssel mostantól a 24/7-es vagy kétműszakos munkavégzés is átállhat elektromos hajtásra.

A dízelflotta üzemidejének hatékony tükrözése érdekében Håkan azt javasolja, hogy a teherautókat lehetőség szerint ott töltsék, ahol alapvetően a legtöbb időt töltik. „Depók, rakodóudvarok, pihenőhelyek” – mondja.

„Az egy műszakban, éjszakára parkoló teherautók számára a lassú vagy közepes sebességű depó töltő tökéletes és legolcsóbb” – teszi hozzá Håkan. „Amikor a sofőrök megértik, hogyan hozhatják ki a legtöbbet a teherautóikból, mindenki nyer – a munka zökkenőmentesen megy, a költségek csökkennek, és az összkibocsátás is mérséklődik.”

Tudjon meg többet a Volvo elektromos teherautó-kínálatáról itt.*

*A hatótáv számos külső körülménytől függ, például az időjárástól, a szélellenállástól, a teherautó össztömegétől és a járművezető teljesítményétől.