Trucks
Trucks
Az elektromosságra váltás számos környezeti előnnyel jár: de hogyan befolyásolja a biztonságot? Biztonságos az akkumulátoros-elektromos teherautók töltése? Hogyan kell ezeket a teherautókat szervizelni és karbantartani? És valóban fokozott a tűzveszély?
Az elmúlt években a fogyasztási cikkekben lévő lítium-ion akkumulátorok kigyulladásával kapcsolatos hírek hozzájárultak az akkumulátoros-elektromos járművek biztonságával kapcsolatos általános tévhitek kialakulásához. A tanulmányok azonban rámutatnak, hogy a tüzek kevésbé gyakoriak az elektromos járműveknél, mint a belső égésű motorral szerelt járművek esetében. Az elektromosra való átállás még mindig új biztonsági kérdéseket vet fel, de a kockázatok nem nagyobbak – csak mások.
A legnagyobb különbséget az elektromos hajtórendszer és a belső égésű motor között a hatalmas akkumulátorcsomagok jelentik. Például egy Volvo FH Aero Electric akár hat, egyenként 500 kg-nál nagyobb tömegű akkumulátorcsomagból állhat. De tűzveszélyesek is?
„Ha egy elektromos teherautó súlyos balesetet szenved, szivárgás léphet fel, és a legrosszabb esetben a belső rövidzárlatok tüzet okozhatnak” – mondta Pontus Enhager, a Volvo Trucks elektromobilitási termékmenedzsere. „Abban a valószínűtlen esetben, ha egy elektromos jármű kigyullad, általában hosszabb ideig ég, mint egy nem elektromos jármű, hiszen a sérült akkumulátorcellák fokozatosan bocsátják ki az elektrolitokat.” Mindazonáltal, csakúgy, mint a dízelmotoros járműveinkkel, sokat dolgoztunk azon, hogy enyhítsük a súlyos balesetek hatásait és következményeit.”
A tűzveszély korlátozása érdekében megoldandó tényezők közé tartozik a hőmérséklet-szabályozás, a robusztus kaszni és az összes kapcsolódó rendszer felügyelete az olyan kockázatok megelőzése érdekében, mint a túltöltés.
A tévhitekkel ellentétben a tüzek kevésbé gyakoriak az elektromos járművekben, mint a belső égésű motorral szerelt járművek esetében.
Vannak olyan biztonsági rendszerek, amelyek éjjel-nappal működnek, hogy minimálisra csökkentsék annak kockázatát, hogy valami történjen
Akkumulátor építéséhez több akkumulátorcellára van szükség, amelyek akkumulátormodulokba vannak összeszerelve. Ezeket a modulokat ezután akkumulátorcsomagba szerelik össze. A balesetek következményeinek minimalizálása érdekében az akkumulátorok erős és időjárásálló burkolatba kerülnek, és az akkumulátorcsomagokat a teherautó alvázának acél oldalsó ütközéselnyelő szerkezetébe integrálják. Ez segít nekik ellenállni a hőmérséklet-ingadozásoknak, a víz behatolásának, az úttörmeléknek és az ütközéseknek.
Az akkumulátorok mérete és tömege, celláik érzékenysége is különleges követelményeket támaszt a védelem és a rögzítés kapcsán. „A vonóerőakkumulátor-csomagok egyenként több száz kilogrammot nyomnak, és a Volvo jelenlegi elektromos teherautói akár hat akkumulátort is magukkal vihetnek” – tette hozzá Pontus. "Fontos, hogy biztonságosan rögzítve legyenek és védve legyenek a külső hatásokkal szemben, hogy a helyükön maradjanak, és minimalizálják a kockázatokat ütközés esetén."
Ennek megkönnyítése érdekében a teljes hajtáslánc és az energiatároló egység a maximális védelem érdekében van elhelyezve és csomagolva, az elektronikát és a kábelezést a fő tengelyek és az alváz kijelölt ütközési szerkezete védi. Az akkumulátorokat körülvevő szerkezeteket úgy tesztelték, hogy ellenálljanak az egyenesen beléjük hajtó normál személyautó energiájának.
Nézze meg ezt a filmet , ha többet szeretne megtudni a Volvo Trucks elektromos járművei töréstesztjeiről.
Az akkumulátorcsomagok a teherautó alvázának acél oldalsó ütközési szerkezetébe vannak beépítve, hogy megvédjék őket a hőmérséklet-ingadozásoktól, a víz behatolásától, az úttörmeléktől és az ütközésektől.
Minden elektromos teherautó biztonsági rendszerekkel van felszerelve, ahol az összes elektronika össze van kapcsolva és felügyelet alatt áll. Ez azért van így, hogy proaktívan megakadályozzuk, hogy az akkumulátorokban lévő hibásan működő alkatrészek átterjedjenek a jármű más részeire.
"Ezek a biztonsági rendszerek éjjel-nappal működnek, hogy minimálisra csökkentsék annak kockázatát, hogy valami történjen" - mondta Pontus. „Például a Volvo teherautói fejlett akkumulátorfelügyeleti-rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátorok valós idejű monitorozását és a hibák észlelését, és ez megelőző lépésekre is lehetőséget biztosít.”
Például, ha az akkumulátorfelügyeleti-rendszer rendellenes hőmérsékletet észlel valamelyik akkumulátorban, egy értesítés jelenik meg a kombinált műszeren, valamint egy piros figyelmeztető szimbólum és egy hangjelzés is figyelmezteti a sofőrt, hogy állítsa le a járművet. Ha szükséges, az érintett akkumulátor elektromos árama a másodperc töredékein belül kikapcsol. Ezután a teherautót szervizbe kell vinni, ahol megtörténhet az akkumulátorok ellenőrzése.
"Az akkumulátorok belsejében hőszigetelő rétegek vannak, amelyek megakadályozzák a hőátvitelt egy hibásan működő cellából a másikba. Ha hő gyűlik fel és magas belső nyomást okoz, a rendszer azt is érzékeli. Az akkumulátorcsomag elektromosan le lesz választva a járműről."
A nagyfeszültségű rendszerekkel kapcsolatos munkákat szigorú eljárások és protokollok szerint kell végezni, és azokat speciálisan képzett, minősített szakembereknek kell elvégezniük. "Az elektromos teherautó karbantartása és javítása sok hasonlóságot mutat a hagyományos teherautókkal való munkával" - mondta Pontus. „A legnagyobb különbség az akkumulátorokban és a belső energiamenedzsment rendszerben van.” De ha az autószerelőket kiképzik a megfelelő kezelésre, ezek az alkatrészek nem veszélyeztetik a biztonságukat."
Összességében a biztonsági szempontok széles skálája létezik, amelyek egyedülállóak az akkumulátoros elektromos teherautók esetében. Ez nagy követelményeket támaszt a teherautó-gyártókkal szemben. Azonban megfelelő odafigyeléssel és az összes lehetséges kockázat tudatában az elektromos teherautó pontosan ugyanolyan szintű biztonságot nyújt, mint bármely más teherautó.
Ha továbbra is kérdései vannak az akkumulátoros-elektromos teherautókkal kapcsolatban, választ kaphat rájuk a GYIK szakaszban. További információkat is megtudhat a Volvo elektromos teherautó-kínálatáról, valamint útmutatást kaphat az elektromos járművekre való átállásról.
Az elektromos teherautók szervizelését és karbantartását csak speciálisan képzett és minősített szerviztechnikusok végezhetik.
