Az Ön tevékenységéhez illeszkedő szállítási megoldások

Európa vezető e-kereskedelmi és gyártóvállalatai szerint a közúti áruszállítás a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének legfontosabb területe. Az Ipsos és a Volvo Trucks legújabb, közös felméréséből kiderül, hogy a megrendelők hajlandóak magasabb díjat fizetni az alacsonyabb CO2-kibocsátású járművel elvégzett fuvarfeladatért.

A Volvo Trucks-nál már folyik az egyedül vízgőzt kibocsátó, és a dízel járművekkel megegyező, akár 1 100 kilométer hatótávú üzemanyagcellás elektromos tehergépjármű gyakorlati tesztelése. A kísérleti fázis második lépése néhány éven belül keződik, amikor a svéd gyártó megkezdi ügyfelei által, közúton is tesztelni alternatív hajtásláncú járművét.

A Volvo Trucks egy teljesen új hátsó tengelyt mutatott be a németországi Hannoverben megrendezett haszongépjármű kiállításon, az IAA-n. Az új fejlesztést az elektromos tehergépjárművek kapják meg, amelyeken ezzel több akkumulátor számára jut hely, így még hosszabb lesz a hatótávuk.

Mi kellene ahhoz, hogy nullára csökkenjen az olyan balesetek száma, amelyeknek nehéz-teherautók a szereplői? Ha valaki tudja a kérdésre a választ, az nem más, mint Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks közlekedés- és termékbiztonsági igazgatója.

Az I-Save csomaggal felszerelt Volvo FH két német teherautó-magazin által külön-külön végzett teszt során is az élen végzett az üzemanyag-takarékosság terén. „Mindez visszaigazolja, hogy az általunk végzett munka kifizetődik. Az új motorfrissítéseknek köszönhetően pedig az I-Save csomaggal felszerelt Volvo FH működése még inkább üzemanyag-hatékonnyá válik” – mondja Peter Franzén, a Volvo Trucks Engines (motorok) részlegének termékmenedzsere.

Az utasoldali kanyarodás az egyik legnehezebben kezelhető közlekedési helyzet, amikor egy teherautó városi forgalomban halad. A Volvo Trucks által végzett balesetkutatás szerint akkor is előfordulhat baleset, ha a járművezető megbizonyosodik arról, hogy nincs érkező kerékpáros vagy gyalogos. Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks közlekedés- és termékbiztonsági igazgatója elmeséli, hogyan vezettek ezek a megfigyelések az utasoldali sarokkamera kifejlesztéséhez.

Az elmúlt évtizedekben jelentősen csökkent a nehéz-teherautókat érő halálos balesetek száma, ám továbbra is az ilyen balesetek teszik ki az összes halálos közlekedési baleset mintegy 15%-át az Európai Unióban. A Volvo Trucks balesetkutató csapata (ART) alapos ismeretekkel rendelkezik arról, hogy mely balesetek a leggyakoribbak, és miért következnek be.

A Volvo FH aerodinamikai kialakításának frissítései tovább csökkentik az áramlásleválást és a nyomásellenállást, és ezáltal még több üzemanyagot takarítanak meg a távolsági fuvarozás során.

Akár a távolsági vagy regionális fuvarozás, akár az áruterítés, akár az építőipar területén dolgozik, az Euro 6 Step E legújabb frissítései mindenképpen komoly üzemanyag-megtakarítást hoznak Önnek. A Volvo átvizsgálta a teljes hajtásláncot, és számos olyan fejlesztést hajtott végre, amelyek nemcsak az üzemanyag-fogyasztást javítják, hanem simább és élvezetesebb vezetési élményt is nyújtanak közúton és terepen egyaránt.