A Volvo FE alváz-specifikációi
- Alvázmagasságok
- Tengelytávolságok
- Üzemanyagtartályok
- AdBlue tartályok
- Első tengelyek
- Segédtengelyek
- Hátsó felfüggesztés
- Felépítményezési előkészítések
- Nyeregszerkezetek
- Fékrendszer
Alvázmagasságok
| Gumiabroncs | Magasság (mm) | |
|---|---|---|
| Alacsony | 315/60R22.5" | 880 |
| Közepes | 315/70R22.5" | 950 |
| Magas | 315/80R22.5" | 1050 |
Tengelytávolságok
| Tengelytáv (mm) | 4×2 vontató | 4×2 merevalváz | 6×2 merevalváz | 6×4 merevalváz |
|---|---|---|---|---|
| 3200 | ● | |||
| 3500 | ● | ● | ● | ● |
| 3700 | ● | ● | ● | |
| 3850 | ● | |||
| 3900 | ● | ● | ● | |
| 4100 | ● | ● | ||
| 4200 | ● | |||
| 4300 | ● | ● | ||
| 4500 | ● | ● | ● | |
| 4750 | ● | ● | ||
| 5000 | ● | ● | ● | |
| 5250 | ● | ● | ||
| 5500 | ● | ● | ● | |
| 5800 | ● | ● | ||
| 6100 | ● | ● | ||
| 6450 | ● | ● | ||
| 6800 | ● |
Üzemanyagtartályok
Az üzemanyagtartályok műanyag, acél vagy alumínium kivitelben rendelhetők. A tartályok mérete 160-630 liter közötti. A D alakú tartályok két különböző magasságban elérhetők – 560 milliméter és 710 milliméter.
AdBlue-tartályok
Az AdBlue-tartály műanyagból készül, térfogata pedig 32 liter. Az AdBlue szivattyú a tartálymodul integrált része. Egy változat érhető el a jobb oldalon elhelyezett üzemanyagtartályos (ADTP-R), és egy a bal oldali üzemanyagtartályos (ADTP-L) járművekhez.
Első tengelyek
Az első tengelyek teherbírása 7,1 és 9 tonna közötti.
Segédtengelyek
A segédtengelyek számos kialakításban rendelhetők – fix kivitelben szimpla vagy ikerkerékkel, fix vagy kormányozott kivitelben. A tengelyek teherbírása 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 vagy 10,5 tonna.
Hátsó felfüggesztés
| Típus | Tengelykialakítások | Felfüggesztés típusa | Tengely-/bogiterhelés (tonna) | Tengely típusa | Segédtengelyek |
|---|---|---|---|---|---|
| Szóló tengely | |||||
| RAD-L90 | 4x2 | Parabolikus/S-rugó Parabolikus | 13 | Differenciálmű/agyáttétel | |
| RAD-KR | 4x2 | Légrugózás | 13 | Differenciálmű/agyáttétel | |
| Bogi | |||||
| RADT-KR | 6x2 | Légrugózás | 19/20 | Differenciálmű/agyáttétel | Fix/kormányzott |
| RADD-BR | 6x4 | Parabolikus | 21 | Differenciálmű/agyáttétel |
Felépítményezési előkészítések
Felépítményező furatsor az alvázon
A felső furatsor a felépítményezőnek van fenntartva. A felső furatsorban valamennyi konzol eltolt és 8 milliméteres távtartóval rendelkezik. A felső furatsorban nem használnak szegecseket.
Daru-előkészítés
Darutartók gyárilag felszereltethetők az alvázra.
Daru-előkészítő készlet
Darutartók gyárilag felszereltethetők az alvázra. Az akkumulátordoboz hátrébb kerül és a darutartó lemezeket a fülke mögé, az alváz két oldalára szerelik. Elektronikai előkészítő készletet – ELCRANE – is tartalmaz.
Nyeregszerkezetek
A kínálatban különböző magasságú, L-alakú profilokkal készülő ISO nyeregszerkezetek is szerepelnek, amelyek rendkívül nagy választási szabadságot biztosítanak. A peremrögzítésű nyeregszerkezet alacsony tömegű megoldást kínál, mivel nem igényel rögzítőtáblát. A nyereg magassága az alváz felett hozzávetőlegesen 150 milliméter. Egyes változatokhoz opcióként beépített kenőrendszer és pótkocsicsatlakozás-érzékelő is rendelhető.
Fékrendszer
A Volvo FE pneumatikus fékrendszerrel rendelkezik, elöl és hátul egyaránt belső szellőzésű féktárcsákkal. Az elektronikusan vezérelt (EBS) blokkolásgátlós tárcsafékrendszer gyorsabb fékreakciót biztosít és csökkenti a fékalkatrészek kopását. A rendszer olyan funkciókat tartalmaz, mint az ABS, a differenciálzár és fékkombinálás. A fékkombinálással a rendszer jármű különféle fékrendszereit használva biztosítja az egyenletesebb fékezést, és a kerékfékek, illetve a gumiabroncsok mérsékelt kopását. A kibővített EBS csomag az emelkedőkön történő elindulást segítő funkciót is tartalmaz. A féktárcsák alkalmazástól függően három méretben rendelhetők.
ESP (Elektronikus Menetstabilizáló Program)
Az ESP (ESP-BAS1) segít az iránytartási stabilitás fenntartásában nehéz helyzetekben, és segít a borulás megelőzésében is.
Hidraulikus retarder az AL306 sebességváltókhoz
A kompakt, integrált hidraulikus retarder (RET-HYDR és RET-TPT változatban) a sebességváltóra kerül felszerelésre.
A legnagyobb fékezési nyomaték 1490 newtonméter 800 és 1900 1/min fordulatszám között.
Letöltés
